SINUMERIK ONE新功能(6)

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IPT — Interpolation turning 插补车削

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对于需要铣削、钻削、攻丝、车削等多种工艺来加工的工件,常用的办法有

1. 使用车铣复合或铣车复合来加工。此方法的优点是避免多次装夹,一次装夹完成加工,可以保证精度,且效率高;缺点是需要使用复杂、价格昂贵的机床。

2. 车削和其它工艺分别在车床和加工中心上完成。此方法的优点是使用标准的车床和铣床就可以完成加工;缺点是要二次装夹,精度不容易保证。

如果工件上还有大尺寸孔加工的要求,工艺就会更复杂,是否还要用镗床?

现在,数控系统有了新的功能–插补车削
插补车削的加工方式,是为先进的加工中心和带B轴的车铣复合机床而开发的。简单讲,插补车削是通过X轴和Y轴做圆弧插补,机床主轴沿圆周轮廓做跟随旋转,保证主轴上车刀的姿态(保证车刀正确的前角和后角),从而实现车削加工,即以插补的方式实现车削加工。

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插补车的主要优点:

  • 插补车是一项灵活的解决方案,能够使用进行模块化刀具装夹的加工中心,而不是采用W轴平旋盘的专用镗床
  • 能够完整地加工零件而无需移动零件,对大型非对称零件特别有利
  • 更低的刀具投资成本

插补车在金属切削效率方面无法匹敌传统镗削或车削工序,但它确实提供了一种取代传统方式的可行选择。

加工具有对称特征的非对称零件 (例如法兰、密封槽和非平行孔) 时,可以考虑使用插补车。

 

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